A Embraer (EMBJ3) registrou um lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025. Esse valor representa uma queda de 20,4% em relação ao mesmo período de 2024.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização, o Ebitda ajustado, ficou em R$ 1,612,7 bilhão no quarto trimestre do ano passado. Na comparação com outubro a dezembro de 2024, houve um recuo de 17,2%.
No intervalo, a margem Ebitda ajustada da companhia foi de 11,2%. O resultado é 3 pontos percentuais inferior ao verificado no quarto trimestre do ano anterior.
A receita líquida da fabricante de aeronaves totalizou R$ 14,34 bilhões entre outubro e dezembro de 2025. O montante significa um crescimento de 4,3% sobre o mesmo trimestre de 2024.
Os investimentos da Embraer, de forma individual, somaram R$ 479,5 milhões no último trimestre do ano. No quarto trimestre de 2024, esse valor tinha sido de R$ 611,2 milhões.
O fluxo de caixa livre ajustado da empresa foi de R$ 4,0 bilhões no quarto trimestre e de R$ 2,3 bilhões em todo o ano de 2025. A empresa atribui o desempenho ao maior resultado operacional, com mais entregas de aeronaves, e ao forte desempenho de vendas, com adiantamentos de clientes.
O caixa líquido da Embraer encerrou o ano de 2025 em R$ 1,765 bilhão. O valor representa um aumento de R$ 1,393 bilhão em relação ao verificado em 31 de dezembro de 2024.
Para o ano de 2026, a companhia estabeleceu suas projeções. Na Aviação Comercial, a previsão é de entregas entre 80 e 85 aeronaves. Na Aviação Executiva, a expectativa é de entregas na faixa de 160 a 170 jatos.
Do ponto de vista financeiro, a empresa projeta uma receita entre US$ 8,2 bilhões e US$ 8,5 bilhões. A margem EBIT ajustada deve ficar entre 8,7% e 9,3%, considerando tarifas de importação dos Estados Unidos de 10%. A projeção para o fluxo de caixa livre ajustado é de US$ 200 milhões ou mais para o ano.
No que diz respeito às entregas, a Embraer concluiu a entrega de 91 aeronaves no quarto trimestre de 2025. Desse total, 32 eram jatos comerciais, sendo 18 da família E2 e 14 da família E1. Outras 53 eram jatos executivos, com 28 leves e 25 médios. O segmento de defesa e segurança contou com a entrega de 6 aeronaves, sendo 2 KC-390 Millennium e 4 A-29 Super Tucano.
Considerando todo o ano de 2025, a empresa entregou um total de 244 aeronaves. A divisão comercial entregou 78 jatos, compostos por 44 E2s e 34 E1s. A aviação executiva entregou 155 jatos, sendo 86 leves e 69 médios. Já o segmento de Defesa & Segurança contabilizou a entrega de 11 aeronaves, com 3 KC-390 Millennium e 8 A-29 Super Tucano. O volume total de 2025 representa um aumento de 18% em relação às 206 aeronaves entregues no ano de 2024.
