A Scania apresentou a nova cabine Longline, que será produzida em série na Europa. A cabine combina a CrewCab da Scania com a cabine de teto alto da Série S, criando um modelo que nenhum outro fabricante oferece de fábrica no continente.
A cabine será fabricada em Laxå, com chassi produzido em Södertälje, ambas na Suécia. O lançamento atende a motoristas que passam longos períodos na estrada e buscam mais espaço e conforto.
Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, afirmou que a Longline é uma evolução natural de um conceito apreciado pelos clientes. “Combinamos tradição com industrialização moderna e oferecemos uma plataforma que pode ser adaptada às necessidades individuais”, disse.
A cabine Longline foi projetada como uma plataforma flexível. De fábrica, ela terá uma configuração interna limitada atrás dos bancos, com opções como cama padrão com espaço para armazenamento ou prateleiras. O design prioriza pontos de fixação definidos, permitindo que os clientes personalizem o interior conforme suas necessidades.
A Scania espera que muitos clientes personalizem os veículos com pinturas e soluções internas próprias. O conceito surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas. Mais espaço e flexibilidade ajudam a atrair e reter motoristas no setor de transportes.
Inicialmente, a cabine Longline estará disponível em dois comprimentos: 8,5 metros e 9,5 metros, ambos com teto alto. A altura interna ultrapassa dois metros, permitindo que a maioria dos motoristas fique em pé dentro da cabine.
A marca escandinava não revelou os itens que os clientes poderão adicionar nesses espaços, mas a expectativa é que seja possível convertê-los em moradias temporárias.
